نجحت ناقلة الغاز الروسية "بالتيكا" في تنفيذ أول مرحلة من مهمتها لنقل الغاز المكثّف من مدينة "مورمانسك" الروسية، إلى مدينة "شنغهاي" الصينية عبر الطريق المحاذي لسواحل روسيا الشمالية من المحيط المتجمّد الشمالي، والتي ستعوّضها عن استخدام الطريق الجنوبي عبر قناة السويس، وتعتمد على نجاح هذا الطريق الآفاق المستقبلية لنقل مصادر الطاقة الروسية شرقاً وغرباً.
وانطلقت "بالتيكا" من مدينة "مورمانسك" الروسية في ١٤ أغسطس الماضي، متوجهة إلى الصين في أول رحلة تجريبية بهذا الطريق الجديد، وأكد الخبراء الروس أنه إذا نجحت "بالتيكا" في مهمتها فسيصبح طريق ناقلات الغاز الروسية من "مورمانسك" إلى أسواق شرق آسيا أقصر بـ٥ آلاف ميل بحري، وأقل كلفة للوقود بنحو مليون دولار، وأقصر وقتا بـ٤٠ يوماً.
وحملت "بالتيكا" على متنها ٧٠ ألف طن من مكثّفات الغاز، وقطعت ٢٥٠٠ ميل بحري خلال ١١ يوماً، حتى المحطة الأولى في ميناء بيفيك (تشوكوتكا) عبر مياه المحيط المتجمّد الشمالي.
وقال رئيس مجلس إدارة شركة "نوفوتيك" صاحبة الناقلة العملاقة "ليونيد ميخيلسون": الآن أصبح لدينا برهان قاطع أن هذا ممكن، وأنها ليست تجربة لمرة واحدة، بل يجب أن تدخل حيّز العمل المنتظم، ونخطط للقيام بعدة رحلات في العام المقبل، وسنخطط لبناء مصنع إسالة الغاز في "يامال" على ساحل هذا الطريق البحري.
وكانت سفينتان ألمانيتان تمكّنتا في سبتمبر ٢٠٠٩ من الإبحار بمفرديهما من أحد موانئ كوريا الجنوبية إلى ميناء "روتردام" الهولندي عبر بحر الشمال بمحاذاة الحدود الروسية الشمالية، وهو ما اعتبره الكثيرون في روسيا سابقة من نوعها؛ لأن رحلات كهذه كانت دائما تتم بمساعدة كاسحات الجليد.
ورأى بعض المتخصصين أن هذا الحدث يكتسب أهمية بالنسبة للملاحة الدولية؛ لأنه يختصر المسافة بين أوروبا والشرق الأقصى؛ إذ كان على السفن التي تنطلق من الموانئ الأوروبية إلى اليابان أن تعبُر قناة السويس وتقطع مسافة ٢٠ ألفاً و٥٠٠ كيلو متر، أما إذا سلكت هذه السفن طريق بحر الشمال فإن عليها أن تقطع ١٢٠٠ كيلو متر فقط، وهذا الاختصار في المسافة يوفّر على كل باخرة ١٠ أيام من الوقت، ومن المال ٣٠٠ ألف دولار.
واعتبر بعض الخبراء والمتخصصين أن تجربة السفن الألمانية ربما تفيد روسيا من حيث الثلوج الذائبة اقتصادياً، وقد تضر بها أيضاً من جهة، ومن جهة أخرى قد يتحول هذا الطريق إلى ممر للعبور؛ لأنه أقصر من ممرات ومعابر الجنوب بحوالي ١٠٠٠ كيلو متر، ويرى البعض أنه قد يصبح بديلاً لقناة السويس في فصل الصيف.
وقبل إجراء التجربة الأخيرة أكّد وزير النقل الروسي "إيجور ليفيتين" أن هذه التجربة ستثبت الجدوى الاقتصادية لاستخدام مسار بديل عن المسار الجنوبي عبر المحيط الهندي الذي أصبح محفوفاً بالمخاطر، فيما يرى الخبراء أن الفائدة من استخدام هذا المسار لن تتحقق إلا إذا تجاوزت كمية البضائع المنقولة عبره ٣٠ مليون طن سنويا.
عن المصري اليوم
يا اخوانى مصر هى مصر الاقتصاد
يا اخوانى مصر هى مصر الاقتصاد خربان خربان ولا يتاثر بقناه السويس ولا بترول ولا غاز كله واحد انسوا الحراميه اكتر من الشعب الشعب مش فارقه معاه وزير الاقتصاد قال مصر بلا موارد بيكلم ناس هبله اصل مافيش عندهابترول وغاز وسياحه وقناةالسويس
بيفكرنى الموضوع ده بالبحارة
بيفكرنى الموضوع ده بالبحارة البرتغال لما اكتشفوا طريق رأس الرجاء الصالح والدوران حول أفريقيا بدلا من المرور بالبحر الأبيض المتوسط(إن كانت معلوماتى صحيحة)سبحان الله العظيم!!وقتها الاقتصاد انضرب بشكل كبير زى ما اخدنا فى التاريخ ممكن نفس التوابع تحصل دلوقت برده؟؟لكن عموما ده يصب فى مصلحة روسيا والصين وأمريكا والعالم دول لأن هدفهم الأول تجويع العالم الإسلامى وتشريده واديهم ضربونا من الناحية التجارية. والدليل على إن هذا هو هدف روسيا ما يفعله بوتين وميديفيدف والقياصرة والأتباع المشؤمين عليهم لعنة الله والملائكة والناس أجمعين بإخواننا فى الشيشان وداغستان وطاجيكستان وبلاد القوقاز الإسلامية من تشريد الأهالى والسكان ودفنهم تحت الأرض حتى إن أحد قادة المجاهدين الميدانيين بالشيشان (وقد مات غدراً) فى وصية لابنه ترك يقول:يا بنى إن أبيك خرج ومعه نصف السكان مجاهدين(أى نصف سكان الشيشان)والنصف الآخر خلف السجون وتحت الثرى...اللهم انصر إخواننا المجاهدين نصرا مؤزرا تعزهم به وتذل به أعدائهم.اللهم آمين.
الله المستعان ويخربيتك
الله المستعان ويخربيتك ياروسيا ناس بتفكر علشان تشتغل وتوفر وحنا نائمين أصحووووووووووووووو يابشر
اصحى وفوق ياحاج...قناة السويس
اصحى وفوق ياحاج...قناة السويس هيروح مننا
ومين قال ان الاقتصاد ناقص
ومين قال ان الاقتصاد ناقص يبقى مبيعرفش حاجة لان دخل قناة السويس مبيرحش حاجة منه الى الاقتصاد دا مصاريف الرئاسه ومجلس الوزراء والمجلس الاعلى المحاسبات
والله انا مبسوطة عشان عمرى ما
والله انا مبسوطة عشان عمرى ما شفت اى حاجة من ربح قناة السويس دى ولا اعرف هو اصلا بيروح فين خلاص كفاية عليهم كده ياريت يلاقوا طريق اخر غيرها عشان ساعتها نعرف هل فيه فرق ولا لا وانا متأكدة انه مفيش فرق بين الناس العاديين زى
كان المفروض الموقع يزودنا
كان المفروض الموقع يزودنا بخريطة لروسيلا والصين معا ويبين لنا مدينة مورمانسك وشانغهاى وجودهم على الخريطة وكيفية الرور مابينهم لتخيل الموقف كما اعتادنا من بص وطل انه ميخليش فى حاجة ناقصة
--------------------
رد بص وطل
الصديقة نانسي هناك فارق بين الأخبار والتقارير، فالأخبار ترد من وكالات الأنباء المختلفة ولا يجوز أن يتم إضافة معلومة لم ترد في الخبر الأصلي، لذلك فعندما يرد خبر كهذا بلا خريطة فلا يمكننا أن نزود الخبر بخريطة غير مؤكدة من الممكن أن تكون بها ثغرات تتعلق بخط السير المتواجد بالخبر، وهكذا نجد أنفسنا نزود القاريء بمعلومة مغلوطة أو غير صحيحة تماماً.
أما التقارير التي يتم تقديمها عبر الموقع فهي من صنع كتاب ومحررين وتعبر عن وجهات نظرهم أو عن توضيح لأمور محددة لذلك تكون هناك دائماً إمكانية إضافة خرائط ووسائل إيضاح مختلفة..
وشكراً جزيلاً لمشاركتك ورأيك الذي يثري الموقع.
كملت 00 لا بترول ولا قناة
كملت 00 لا بترول ولا قناة سويس 00 ربنا يرزقنا من عنده
احسن حاجه عشان حصلت ولسه عشان
احسن حاجه عشان حصلت ولسه عشان الحرميه وكلنهاولعه يرتاحو مكوشين عليهالوحدهم موظف بياخد ملاليم وموظف في نفس الوظيفه في الهيئه ياخد علي قلبه اد كدا ولسه نهاية الخدمه والرعايه الصحيه والبيوت ده نعب والتاني لبن ولا بلاش ؟؟؟؟؟؟؟ظ
مش فارقه كتير صدقونى قبل ماحد
مش فارقه كتير صدقونى قبل ماحد يقول يالهوى وياخرابى شوفو اعرفو ايراد القناه بيروح فين واكيد هنعرف الرقم الحقيقى بعد الموضوع دا مايتم بشكل موسع
ههههههههههههههههههههههههههههه
ههههههههههههههههههههههههههههه ضربوا الاعور على عينه
عمار يامصر قصدى خراب يامصر .
عمار يامصر قصدى خراب يامصر . يعنى دخل قناة السويس كان اللهم صلى على النبى ومع ذلك مجوعين الشعب امال لما يقل بالشكل دا هايعملوا فينا اية ؟
الحمد لله كفيه فلوس للجماعت
الحمد لله كفيه فلوس للجماعت الخير اللي مسكين المحروسه
اللي في ايده نعمه مبيعرفهاش
اللي في ايده نعمه مبيعرفهاش غير لما تضيع من ايده ..
ربنا يسترها معانا بعد كدة وهو
ربنا يسترها معانا بعد كدة وهو احنا لسة شفنا حاجة يا رب استر
مش فارقة كتير لأن القناة
مش فارقة كتير لأن القناة شغالة أو مش شغالة محدش بياخد منها حاجة ،ايييييييه دنيا
اول مسمار دق في نعشك يا بلدي
اول مسمار دق في نعشك يا بلدي
الله يرحمك يا مصر ولا الضالين
الله يرحمك يا مصر ولا الضالين امين
يلا هي خربانه خربانه جاتت
يلا هي خربانه خربانه جاتت عليها بالمره
هههه روسيا ليها حدود مع
هههه روسيا ليها حدود مع الصين اصلا !!
عادي يالا ماكلها خراب حتيجي
عادي يالا ماكلها خراب حتيجي علي قناة السويس هههههههههههههههههههههههههههههه
يانهار ابيض طب خالص لازم
يانهار ابيض طب خالص لازم الحكومه المصريه ترفع سعر عليهم فى فصل الشتاء
احسن كده كده ماكناش شايفين
احسن كده كده ماكناش شايفين خيرها
يبقى انقطع عن المستفيدين منها والشعب حاله المفروض يفضل على الاقل زى ماهو لكن بكره تطلع اولى تصريحات الساده المسئولين بضروره التعاون مع الحكومه والمره دى بدل التكييفات هيقولو وجبه واحده تعاونا مع الحكومه ويجعله عامر
ربنا يلطف بينا يعنى هما
ربنا يلطف بينا يعنى هما المصريين الغلابة بيشوفوا شلن من القناة
يعني هو الإقتصاد هيضيع بسبب
يعني هو الإقتصاد هيضيع بسبب روسيا اللي مش بتصدر لنا غير الرقاصات والعاهرات
بناقص روسيا
يا نهار اسود دا احنا كده
يا نهار اسود دا احنا كده هنضيع
أحسن يعني احنا واخدين ايه ولا
أحسن يعني احنا واخدين ايه ولا هتفرق معانا ايه يارب تخرب اكتر
ع فكرة عادى أصل مفيش حاجه
ع فكرة عادى أصل مفيش حاجه منها بنشوفها لا فلوس ولا شغل ولا نعرف عنها أى حاجه زيها زى أى ترعة موجوده فى البلد ويمكن الترعه احنا بنستفيد منها شويه والله
طب ويا ترى الحرامية بتوعنا هيسرقوا منين تانى لو الموضوع ده حصل كده هنرجع بقى للماليك والبرتغاليين اللى اكتشفوا رأس الرجاء الصالح والضرايب تزيد علينا والاسعار تعلى وتعلى والأجور لازم تطاتى تطاتى ويبقى فى الجباية بقى ويا الدفع يا الحبس يا حاجات تانية لغايه م نبيع نفسنا ولما مش يلاقوا حاجه ياخدوها مننا تانى يسيبوا البلد ويسافروا الخليج ويشتغلوا هناك وكل واحد منهم يرجع بخلاط ولا مروحه وتلفزيون ملون ويقسموا البلد بينهم كل واحد ربع كده وكأنها فرخه واللى لسه عايش يستحمل بقى ويشتغل بقى اى حاجه فى عزبة كل واحد منهم وتبقى بلدنا إسمها((عزبة مصر المهرية))
ربنا ياخدهم كلهم ولا يبقى منهم أحدا يأتى بالصالحين الذين بشرع الله ويتقوا الله فينا.... عشان البلد تنضف
عادي يا معلم الله جاب الله خد
عادي يا معلم الله جاب الله خد الله عليه العوض
معتقدش ان الموضوع سهل لان بعض
معتقدش ان الموضوع سهل لان بعض الخبراءاكدوا ان الطريق لن يكون بديل بشكل كامل عن قناة السويس
يبقى مصر تضربها علشان متنجحش
يبقى مصر تضربها علشان متنجحش وتفصل قناة السويس منهوبه
ااااااااااااااه اول مسمار ف
ااااااااااااااه
اول مسمار ف نعشك يا مصر
تعليق رائع
يا خراب بيتك يا ارموطى
هيه ناقصه الاقتصاد كمان هيضيع
تعليق اروع
ااااااااااااااه اول مسمار ف
ااااااااااااااه
اول مسمار ف نعشك يا مصر
يا خراب بيتك يا ارموطى هيه
يا خراب بيتك يا ارموطى
هيه ناقصه الاقتصاد كمان هيضيع
